Nachtvluchten Schiphol vanaf 2025 geschrapt

Vanaf 1 april 2025 gaat Schiphol nachtvluchten schrappen als gevolg van de krimp in het jaarlijkse aantal vliegbewegingen. Met het schrappen van de nachtvluchten verminderen ze de geluidsoverlast in de nacht en verbeteren ze de leefkwaliteit in de omgeving. Het gevolg hiervan is dat tickets bij low cost luchtvaartmaatschappijen gaan stijgen. In dit artikel lees je precies hoe het in elkaar zit.

Waarom schrapt Schiphol nachtvluchten?

Schiphol heeft besloten nachtvluchten te schrappen om de geluidsoverlast tijdens de nachtelijke uren te verminderen en de levenskwaliteit van omwonenden te verbeteren. Deze maatregel beperkt het vertrekkend verkeer tussen middernacht en 05.00 uur ’s ochtends, waardoor de rust in omliggende gemeenschappen aanzienlijk wordt verhoogd.

De maatregel wordt getroffen in combinatie met de krimp in het maximum aantal vliegbewegingen dat voor Schiphol is bepaald. De krimp draagt ook bij aan het behalen van gestelde klimaatdoelen.

Krimp in vliegbewegingen

Schiphol moet in 2025 van 500.00 jaarlijkse vliegbewegingen krimpen naar 452.000 vliegbewegingen. Dit is een politieke beslissing genomen op basis van de Luchtvaartnota die gaat over de verduurzaming van de luchtvaart voor 2050.

Klimaatdoelen

Het schrappen van nachtvluchten draagt ook bij aan de klimaatdoelen vastgesteld in de luchtvaartnota. Door het verminderen van nachtelijke vluchten wordt de uitstoot van CO₂ tijdens deze uren verlaagd, wat een direct positief effect heeft op de milieu-impact van de luchthaven.

Geluidsoverlast

Het aantal nachtvluchten op Schiphol neemt af om geluidshinder aan te pakken en leefkwaliteit in de omgeving te verbeteren. Vluchten tijdens de nachtelijke uren opstijgen, veroorzaakt extra hinder voor omwonenden, die hun nachtrust verstoord zien worden door het lawaai van opstijgende en landende vliegtuigen.

Schiphol werkt al sinds 2020 aan het ontwikkelen van stillere vliegtuigen die geluidsoverlast voor goed moeten oplossen.