Veiligheidsproblemen Boeing: wat betekent dit voor passagiers?
Na het verliezen van een deur, losrakende motorkap en brand in de motor wordt de veiligheid van de Boeing vliegtuigen in twijfel getrokken. In 2018 en 2019 hebben er al twee dodelijke crashes plaatsgevonden met een Boeing 737 max van luchtvaartmaatschappij Lion Air en Ethiopian Airlines. De veiligheidsproblemen ontstaan door de hoge werkdruk waarbij veiligheidsprotocollen worden overgeslagen. Boeing werkt samen met het FAA om in de nabije toekomst ervoor te zorgen dat de problemen verholpen worden.
Waarom heeft Boeing veiligheidsproblemen?
De toestellen van luchtvaartfabrikant Boeing hebben te maken gehad met aanzienlijke veiligheidsproblemen door een combinatie van hoge werkdruk en het niet volgen van correcte procedures door medewerkers. De druk om snel nieuwe vliegtuigen op de markt te brengen heeft geleid tot fouten in het ontwerp en de productie. Een voorbeeld hiervan zijn de vier ontbrekende bouten waardoor de deur van de Alaska Airlines vlucht los heeft gelaten.
Boeing kampt met interne problemen waarbij medewerkers veiligheidsprotocollen omzeilen om deadlines te halen. Dit heeft geleid tot situaties waarin Boeing verantwoordelijk wordt gehouden voor ernstige incidenten, terwijl de FAA steken heeft laten vallen in het toezicht.
Wat is het FAA?
De Federal Aviation Administration (FAA) is de Amerikaanse luchtvaartautoriteit die verantwoordelijk is voor de regulering en het toezicht op alle aspecten van de luchtvaart in de Verenigde Staten. De FAA stelt veiligheidsnormen vast, certificeert luchtvaartuigen en luchtvaartmaatschappijen, en houdt toezicht op de naleving van deze voorschriften.
Daarnaast speelt de FAA een cruciale rol in het onderzoeken van luchtvaartincidenten, ongevallen en in het ontwikkelen van nieuwe technologieën en procedures om de luchtvaartveiligheid te verbeteren.
Welke toestellen van Boeing hebben veiligheidsproblemen?
In 2018 en 2019 hebben de 737 MAX-toestellen van Boeing twee dodelijke crashes meegemaakt en de 737 MAX, 787 Dreamliner en 777 hebben in de jaren daarna problemen gekend. Deze problemen variëren van structurele defecten tot motorproblemen.
Losgeraakte deur Boeing 737
Op een vlucht van Alaska Airlines is tijdens de vlucht een deur losgeraakt door losse bouten. Dit incident vond plaats op een Boeing 737 toestel op 7 januari 2024. Het incident leidde tot noodprocedures en onderzoek naar de onderhoudsprotocollen van de luchtvaartmaatschappij.
Motor beschadigt tijdens het opstijgen
Tijdens een vlucht van Southwest Airlines op 7 april 2024 raakte de kap van de motor los tijdens het opstijgen. Het betrof een Boeing 737 toestel. Dit incident resulteerde in aanzienlijke schade aan de motor en noodprocedures werden in gang gezet om veilig te landen. Onderzoek wees uit dat het incident te wijten was aan falende bevestigingsmechanismen.
Brand in motor tijdens vlucht
Op 18 januari 2024 ontstond er brand in de motor van een Boeing 777 van United Airlines vlucht, tijdens de vlucht van Denver naar Honolulu. Het incident dwong de piloten om een noodlanding te maken. Dit incident leidde tot uitgebreide inspecties van motoren bij soortgelijke toestellen.
Boeing crashes in 2018 en 2019
De twee dodelijke crashes in 2018 en 2019 betroffen Lion Air vlucht 610 op 29 oktober 2018 en Ethiopian Airlines vlucht 302 op 10 maart 2019, beide vluchten betroffen Boeing 737 MAX toestellen. Bij de crash in 2018 kwamen alle 189 inzittenden om en in 2019 alle 157 passagiers.
Deze incidenten veroorzaakten de wereldwijde gronding van de 737 MAX en leidden tot intensief onderzoek naar het MCAS-systeem dat verantwoordelijk werd gehouden voor de crashes. Door foute in de sensoren van het MCAS-systeem werd de neus van de toestellen naar beneden gedrukt.
De toekomst van Boeing
Verschillende leidinggevenden bij Boeing zijn vertrokken en er is een nieuwe focus op volledige transparantie en veiligheid. Boeing heeft admiraal Kirkland Donald aangesteld als onafhankelijke veiligheidsleider en gaat trainingen aan personeel en klanten verbeteren. De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA speelt een cruciale rol in het waarborgen van de naleving van veiligheidsvoorschriften. Voormalig FAA onderzoekers werken samen met Boeing om ervoor te zorgen dat de strengste veiligheidsnormen worden gehandhaafd.
Is het veilig om met Boeing te vliegen?
Door de extra toezicht en ontwikkelingen in de veiligheidsprotocollen maakt het vliegen met Boeing niet onveilig. Boeing heeft samen met Airbus de meeste vliegtuigen die actief vliegen, beide merken hebben 10.000+ vliegtuigen in de lucht. Boeing ligt momenteel onder een vergrootglas met de misgrepen die binnen het bedrijf plaatsvinden. Doordat Boeing drie keer zoveel vliegtuigen heeft als een merk als Bombardier is het logisch dat Boeing ook meer ongelukken meemaakt.
