EU verordening 261 2004: Rechten voor vliegtuigpassagiers

In de verordening 261/2004 staan de rechten voor passagiers vermeld die gelden bij een vertraging, annulering of instapweigering van een vlucht. De wetgeving geld voor alle vluchten die landen en/of opstijgen vanaf een Europese luchthaven. De hoogte van de vergoeding, die in de verordening 261/2004 staat vastgesteld, loopt op tot €600. In dit artikel lees je hoe de regels in elkaar zitten en aanspraak kan maken tot de vergoeding.

Wat is de verordening 261/2004?

Verordening 261/2004 is een door het Europees Parlement is vastgesteld wet om de rechten van luchtvaartpassagiers te beschermen. Deze regelgeving stelt gemeenschappelijke regels op voor compensatie en bijstand aan passagiers in het geval van instapweigering, annuleringen of lange vertragingen van vluchten.

De verordening verzekert dat luchtvaartmaatschappijen zorg dragen voor hun passagiers bij vertragingen die binnen hun controle liggen. De verordening 261/2004 stelt dat een compensatie kan oplopen tot €600, afhankelijk van de vluchtafstand en de duur van de vertraging. Verordening 261/2004 verplicht luchtvaartmaatschappijen om passagiers te informeren over hun rechten, zodat zij op de hoogte zijn van de mogelijkheden om claims in te dienen.

In welke landen geld de verordening?

Verordening 261/2004 is van toepassing als je vertrek- en/of aankomstpunt in een Europese lidstaat, IJsland, Zwitserland of Noorwegen ligt. Als je met een luchtvaartmaatschappij vliegt die niet uit een van deze landen komt, maar de vlucht wel daar vertrekt of aankomt moeten zij zich ook aan de regeling houden. Vlieg je met een luchtvaartmaatschappij die een van deze landen gevestigd zit, maar de vertrek en aankomst locatie beide buiten die landen vallen, valt de vlucht niet onder de verordening 261/2004.

UK Air Passenger Rights Regulations

In het Verenigd Koninkrijk is de regeling die nu van toepassing is op vluchtcompensaties vergelijkbaar met de EU-wetgeving en staat bekend als de “UK Air Passenger Rights Regulations”. Deze regeling is grotendeels gebaseerd op de EU-verordening 261/2004 en is aangepast om te functioneren onder de Britse wetgeving na de Brexit.

Verschillen tussen de EU-verordening 261/2004 en de UK Air Passenger Rights Regulations zijn:

1. Valuta: De compensaties onder de Britse wet worden uitbetaald in Britse ponden in plaats van in euro’s, wat van invloed kan zijn op de exacte compensatiebedragen door wisselkoersverschillen.
2. Juridische interpretatie: De interpretatie en toepassing van de regels kunnen enigszins verschillen door hoe Britse rechtbanken de regelgeving interpreteren.
3. Regelgevende autoriteit: In het Verenigd Koninkrijk is een andere regelgevende instantie verantwoordelijk voor de handhaving van deze regels, namelijk de UK Civil Aviation Authority, in plaats van de Europese instanties.
4. Bereik: Terwijl verordening 261/2004 van toepassing is op alle vluchten binnen de EU en vluchten vanuit de EU naar derde landen en omgekeerd, gelden de Britse regels alleen voor vluchten die vertrekken vanuit het Verenigd Koninkrijk, ongeacht de bestemming of de nationaliteit van de luchtvaartmaatschappij.

Vluchtvertragingsvormen

De rechten die in de verordening staan vastgesteld verschillen per vertragingsvorm en omstandigheden. De compensatie voorwaarden van een geannuleerde vlucht zijn anders dan bij een langdurige vertraging. In de onderstaande tabel is een overzicht te zien met de verschillende vertragingsvormen en omstandigheden met welke voorwaarden daaraan verbonden zijn:

Vertragingsvorm	Voorbeeld	Compensatie voorwaarden
Vlucht vertraagd	Als je vlucht later op de eindbestemming aankomt dan aangegeven	Vertragingsduur en vluchtafstand
Vlucht geannuleerd	Als de vlucht komt te vervallen	Termijn van annulering
Vlucht gewijzigd	Als de vertrektijden worden aangepast	Termijn van wijziging, vertragingsduur en vluchtafstand
Vlucht gemist	Als je door vertraging van de eerste vlucht de aansluiting mist	Vertragingsduur en vluchtafstand
Tussentijdse verzorging	Als je door vertraging gestrand op het vliegveld bent	Vertragingsduur
Vlucht omgeboekt	Als vooraf aan de vlucht de luchthaven van aankomst wordt veranderd	Vertragingsduur en vluchtafstand
Instapweigering	Als je bij de gate geweigerd wordt om in te stappen	Vertragingsduur en vluchtafstand

Is de vertragingsvorm ontstaan door een buitengewone omstandigheid, dan vervallen je passagiersrechten uit de verordening. Naast passagiers worden de luchtvaartmaatschappijen ook beschermd tegen situatie die zij niet kunnen voorkomen. Een voorbeeld van buitengewone omstandigheden zijn politieke instabiliteit en dreigingen van terrorisme.

Ben je zelf zonder vertraging op je eindbestemming aangekomen, maar is je bagage vertraagd, dan valt dit onder een andere verordening. De vertraging en het verliezen van je bagage valt onder de Montreal Conventie verordening 889/2002.

Hoe dien ik een claim in?

Als jouw vertragingsvorm onder de verordening 261/2004 valt, moet je een claim bij de desbetreffende luchtvaartmaatschappij indienen. Een claim indienen doe je bij een vlucht claim service. Deze servicebedrijven helpen gedupeerde passagiers bij het verhalen van een compensatie en het starten van een juridische procedure. Wanneer je vertragingsvorm niet onder de verordening 261 2004 valt, is het raadzaam om de rechten binnen de luchtvaart te raadplegen.